Форум » Конные походы и экспедиции » отчет о конном переходе по Монголии, 2007 год » Ответить
отчет о конном переходе по Монголии, 2007 год
Андрей:
Родион: Решил неспешно рассказывать о своем 1000 км конном походе по Монголии. Вот такой он обычный монгольский быт.. Юрта, коновязь, может быть еще ясли для молодника. Иногда бывает туалет. Это не шутка, это действительно нормальный монгольский туалет.
Родион: Поход проходил по северо-западной части. Начало было в районе города Эрденет, далее по рекам Селенге и Эгийн Гол, город Хатгал, озеро Хубсугул, Дархатская котловитна и закончился в городе Ханх. По пути было еще несколько городишек, но названия из памяти стерлись. В некоторых даже было не проведено электричество, что там в порядке вещей. В основном шли по малонаселенной местности(0.4 человека на 1 км). За день, идя по дороге, можно было встретить пару встречных, если повезет. Но в районе озера Хубсугул, там невероятное количество туристов, со всеми вытекающими... Монголия делиться, почти ровно, на три основные части. Это пустыня Гоби, Монгольский Алтай и степь. Северозападная часть, как раз находится на стыке гор и степи. Поэтому, она и интересна для туристов, а особенно для конных туристов. Ведь Монголия - это страна коней, кои являются там во многих местах единственным транспортом.
Родион: Однажды вечером выйдя в степь покурить из лагеря, не увидел горизонта от количества пасущихся коней. Так как поход проходил в середине лета, то температура на солнце достигала 50 градусов. Но если ехать верхом хотя бы шагом, то в условиях резко континентального климата, на высоте более 1км над уровнем моря, если ты одет в гимнастёрку и шаровары, с кубанкой на голове то вобщем-то не сильно жарко. Привыкаешь..
Иваныч: Здорово дневал Родион! Приятно увидить Вас на форуме с отчетом о Монголии. Беспокоит Вас знакомый с Крыма, были вместе у Головатюка В.А., по поводу конного перехода. Родион, если можно больше выкладывайте фото по Монголии, с коментариями, приятно посмотреть те места. Я бывал не далоко от тех мест, эти места по своему очень красивые. С уважением казак Иваныч.
Родион: Слава Богу, Иваныч! Выполняю просьбу.. Перед походом в городе Эрденет попал на выставку посвященную будущим съемкам фильма о Чингисхане. Монголы считают все фильмы о нем, снятые другими странами, более чем не соответствущими исторической действительности. Поэтому и решили снять свой правдивый монгольский фильм об этом удивительном человеке.
Родион: Сегодняшние монгольские юрты отличаются от прежних только оформлением. Раньше оно было более нарядным. Для выставки специально изготовили оружие, утварь и т.п. по археологическим находкам. Художник-постановщик ничего не изобретал. Вот такая юрта была в древности. Обратите внимание на бунчуки времен Чингизхана перед входом в юрту. Сравните с современной.
Родион: Много общался с художником-постановщиком, который окончил наш ВГИК. Он профессионал высокого класса. Поверьте мне. знаю о чем говорю. Об этом можно судить хотя бы по эскизам к кинокартине, которые он выставил на показ. Хорошая самобытная живопись.
Родион: Вместе с художником-постановщиком обсуждали детали монгольской одежды того времени. Нашли много общего с казачьей. Он был очень удивлен моему кавказскому пояску, утверждая, что это чисто монгольский предмет.
Родион: Вот такой он был монгольский воин той далекой поры.
Родион: Познакомился там с актером, который будет играть самого Чингисхана. У него был с собой монгольский чон. Точная копия с музейного экспоната. Клинок длинной около 60-65 см. Раза в полтора шире и толще степовой шашки. Чон по монгольски означает волк. Кто знает, может это название как-нибудь перекликается с изображением волчков, которые нам известны по кавказскому холодному оружию.. Конечно же мы с ним сфотографировались на память.
Родион: А вот так выглядели пастухи той далекой поры. Современные пастушичьи палатки немногим отличаются от этой.
Родион: На выставке попутно собирались средства на производство кинокартины. Кино по идее должно стать народным. Невозможно было пройти мимо и не внести свой скромный вклад в такое полезное дело. Сказал несколько теплых слов о древней связи монголов и казаков, и передал пламенный привет от питерских киношников.
Андрей: Клас! Прямо завидую
Родион: Немного о воде.. В Монголии во время похода столкнулся с тем, что о воде надо думать постоянно. Поначалу за день выпивал более 3 литров за день, после, уже привыкнув к жаре, норма уменьшилась до 0.5 - 1 литра за день. Воду можно брать только проточную, причём надо следить, чтобы выше по течению, хотя бы на приличном расстоянии не находилось пасущееся стадо. Иначе отравление обеспечено. Перед тем, как набирать воду, проверял пьют ли её кони, и только потом набирал во флягу. Воду пил прямо сырую, и проблем ни одной не было. При любом удобном случае запас личной воды всё время пополнял, и это выручало. Очень сильно помогла фляжка повышенной вместимости. Около 1.5 литров. Стандартной общевойсковой фляжки 0.8 литра в условиях подобного перехода явно мало. Коней поили так же при любом удобном случае, не боясь опоя. Так как кони были в постоянной работе. Стоянку выбирали всегда рядом с водой пригодной для питья. Однажды не удалось найти воды, чтобы встать лагерем. Вечерело, и становилось критично с дальнейшими поисками. С трудом отыскали вонючую ржавую лужу. Из которой и брали воду с последующим кипячением для собственной еды и питья. Кони остались без воды, так как пить её отказались.. А что делать..
Родион: Вот наглядный пример того, как вода может быть заражена. Снято на берегу озера Хубсугул, самого туристического края Монголии..
Родион: В Монголии на северо-западе много рек. Поэтому очень актуальным встает вопрос о переправах. Современных мостов очень мало. Страна до сих пор очень отсталая в плане инфроструктуры. Поэтому такие переправы как эта, просто подарок. Но иногда река даже таким подарком не балует и приходится переправляться вброд. Это была ещё не самая глубокая переправа. Однажды пришлось залезть на седло с ногами.
Родион: На карте нашли переправу через реку Селенге. Пришли на точку, а там оказалось, что река этот год поднялась. И переправиться на конях в брод не удастся. В местном селении нашли лодку, куда загрузились сами со своей поклажей. Кони перебрались на другой берег самостоятельно вплавь. Загнать их в воду оказалось несложно, что меня удивило. Так понял, что им это в привычку. Вода была не более 10 градусов тепла.
Родион: Большинство туристов путешествует по Монголии на машинах. Но там это тоже не просто так. Есть некоторые районы, где разрешается использовать как транспорт только УАЗики. Поэтому, в зависимости от маршрута приходится брать их. Правда, монголы жалуются, что в последнее время качество наших автомашин резко упало, не то что раньше, когда УАЗики поставлялись к ним в страну через военное ведомство.. Дорог с нормальным асфальтовым покрытием мало, в основном это грунтовки, причем слабо укатанные. Когда едешь на машине, приходится обязательно держаться, чтоб не расшибить свою голову. Транспорт дешев, но бензин немного дороже, чем у нас. Прилетев в Улан-Батор, взял тачку прямо у входа. Понятно, что она была заряженная.. Но путь в 350 км до Эрденета мне обошелся всего в 100 долларов. Вот такие цены.. Переправа на УАЗике. Это ещё не самая глубокая, ребята рассказывали, что иногда вода заливала в кузов и гуляла по полу. Вот такие они дороги Монголии.. На перевале расходятся, чтобы снова сойтись на другом..
Родион: Периодически во время похода встречаешь забавные вещи. Днем, когда жарко пасущиеся везде кони используют любое укрытие, чтобы хоть как-то спрятаться от палящего солнца.
Родион: Вопрос транспорта в Монголии очень острый. Это и отсутствие дорог, и удаленность объектов, и труднодоступность многих населенных пунктов. Многие монголы уже конечно ведут оседлый образ жизни, но далеко не все. Нередко встретишь переезжающую кочевую семью.. А перевозить им приходится много, поэтому всегда грузят на полную катушку. И не только при переездах, но и в хозяйственной деятельности. Коней они тоже не жалеют. Вьючат их, бедолаг, нещадно перехватывая груз капроновой стропой, затянув подпруги упираясь ногой в брюхо коня.
полная версия страницы